汽车水循环工作原理

更新时间:02-03 综合 由 心蛊 分享

发动机水箱的水循环:

1、水泵工作正常否,节温器工作正常,水泵不工作,则水循环的动力无来源,自然不会循环。

2、节温器是循环管路上的温度控制阀,温度高到一定程度就打开,达到这个温度就关闭了,如果阀门一直关闭,那水就不能到达水箱,进行水箱循环。

3、要想知道是哪个问题,可以用手触碰下,如果水泵有问题,水泵入口管是冷的,如果是节温器的问题,则其出口方向是冷的。

发动机水温故障灯会亮起,同时水箱散热器散热性能降低,发动机温度会迅速升高,水箱里上下水温度差很大,上管很烫,下管只有温的感觉这些就说明水箱不循环了。水箱不循环如果还继续行驶,可能会导致发动机拉缸,应尽快联系维修店进行维修。

汽车水循环工作原理

首先水是用来给发动机降温的, 当着车后,水箱里面大循环开始岁的温度上升循环, 发动机中此时也有水,但小循环没有打开,所以此时发动机温度上升比较快,因为发动机有最佳的工作温度,要是发动机尽快到达此温度,所以凉车着车怠速会高, 小循环也没打开,是发动机尽快到达最佳温度, 当温度到达时,节温器因为水温原因打开,使水箱里面得水进入发动机此时小循环打开, 发动机进去最佳运转

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