原因：因为它是根据喷油量和里程表里程进行计算的，一般厂家会做些保守处理，基本上表显油耗都会比实际油耗低。
汽车仪表显示的油耗的显示结果在用车时只是一个参考，具体油耗的多少，最终还是要以实际为准的。
汽车仪表上通常会有两种油耗显示：一种是平均油耗，一种是瞬时油耗，具体得出的结果如下：
发动机喷油量的控制：发动机最佳空燃比是14.7:1（14.7份质量的空气比上1份质量的燃料），在此状态下燃料的燃烧情况最为理想。发动机采集空气流量或压力传感器的数据计算出空气质量以后，根据最佳空燃比决定燃油的喷射量。
理论上，在燃油系统中供油压力不变的情况下，燃油量喷射的多少取决于喷油嘴开启时间的长短，也就是常说的“喷油脉宽”，既然知道时间且知道单位时间内喷油量的多少，两个数据相乘即可得出油耗来。
