自行车轮盘越大越省力吗

自行车车轮越大越省力送个说法不正确。 

首先来说，如果结车轮越大越省力的话，那为什么没有直径一米两米车轮的自行车呢可见自行车省力不省力与车轮大小没有关系。

自行车省力不省力直接跟自行车的结构与性能有关系，有些自行车的链盘比较大，与链条组装得很协调，骑起来比较省力。有的自行车要循环几个链盘，但还不省力。

有些自行车的车轮不算大踩着就比较轻快，跑得还快有些自行车的车轮不算大踩就比较费力气，但还跑不快，这说明了自行车省力不省力跟自行车车轮大小没有关系。

自行车轮盘越大越省力吗

轮大不省力，小轮省力。

自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大。骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。

自行车轮盘越大越省力吗

自行车轮盘越大越费力。自行车骑行的时候，实际上是一个轮轴的机构，轮轴分为大轮和小轮，如果动力臂在大轮上，阻力臂在小轮上，就会省力，反之就很费力。自行车的轮盘实际上相当于是阻力臂，自行车的踏板才相当于动力臂，所以自行车的轮盘越大，骑行的时候就越费力，但是费力的机构会省距离，所以骑行起来速度会越快