这个具体得看车的结构
全时四驱有前置前驱平台横置发动机布局的结构，这种结构类似于轿车，多用于城市SUV，它的主动力是在前轮，然后通过分动箱和传动轴传递到后轮一部分，传递到后轮的动力一般不会超过40%，这种结构的全时四驱拆掉后传动轴理论上是可以跑的。
还有就是前置后驱纵置发动机布局的全时四驱，多用于硬派越野车，它的主动力是在后轮，由分动箱分配出一部分动力传递给前传动轴，这样的结构理论上拆掉后传动轴是不能跑的，不然会损坏中央差速器。
