1档和2档同步器可能损坏。
阻塞困难的主要原因是:
1.汽车温度低，变速箱油没有完全润滑。
2.如果你不点火，试着挂上第一档。如果你挂了，就没问题了。
3.移动时挂一档不容易，速度和档位不匹配。
4.一档和倒档没有同步器。解决方案:
1.建议车辆静止时尽量挂倒档。如果变速箱在挂倒档时发出“咔哒”声，说明车辆的离合器没有完全分离，修复离合器后故障可以排除。
2.如果倒档换挡平顺，只有一档不容易换挡，建议在专业店调整换挡位置，更换变速箱油，故障也可以排除。当手动变速器在低车速换档时，要求离合器能够完全分离，然后才能平稳地换入相应的档位。建议检查压盘性能的劣化，离合器油工作性能因温度而劣化等。首先你要分析齿轮是不能放入齿轮还是有齿。如果挂档时挡位很难往前推，就要尽量多踩两脚离合器(此时脚垫的垫要合理放置，保证离合器的工作行程)。如果有掉牙，可能是行程不够，很多情况是行程不够，不到位造成的。其次，检查离合器踏板的回位是否灵敏，其工作现象也反映了离合器从动油缸的工作性能。
