一般来说，发动机烧机油的主要原因是气缸内部的零部件（缸套、活塞和活塞环）严重磨损所致。
除此之外，气门油封损坏、涡轮增压器损坏等则也可能产生烧机油现象，但其发生的概率都要小于气缸组件。
因此，如果车辆出现了较为严重的烧机油现象，首要考虑更换的零件是气缸四配套（活塞、活塞环、活塞销和气缸套）组件，然后再根据情况酌情更换其它零件。
