极氢001的内饰布局十分整洁，在车辆中控台中央，实拍车辆配备了一块15.4英寸的悬浮式触控屏幕，在屏幕的外侧有一圈大约小拇指粗细的黑边，尽管屏占比为80%，但实际看上去依旧非常气派。而在传统仪表位置，极氢001使用了一块8.8英寸的窄条幅全液晶仪表替代，在实际使用时既不影响驾驶员视野，又能够将车辆的一些关键状态信息及时反馈给驾驶者，这一设计值得肯定。
座椅方面，极氪001前排座椅按键与传统车型操作方式一致，整体使用较为方便，全系车型都支持多向电动调节功能，同时该座椅还可以在中控屏进行调整。值得一提的是，测试车型前排座椅还支持3档座椅加热/通风功能，使用时直接点击屏幕底部的座椅标识后，座椅上方会出现加热和通风档位，随后选择即可。
辅助驾驶方面，极氢001配备了360°全景影像和底盘透视功能，可切换2D或3D效果，并且还有转向引导先，对于新手司机来说很实用，不过由于硬件部分采用的全景摄像头，因此近距离的物体或车辆会有明显畸变。同时，实拍车辆还配备了疲劳驾驶监测系统，在监测到疲劳驾驶时会发出语音提醒并开大空调风量，避免事故发生。，另外值得一提的是，车辆还配备了流媒体后视镜，能够有效减少视觉死角，让驾驶者可以更加直观地观察车辆后方的情况。而如果在启动车辆时车轮未修正，HUD抬头显示屏幕和仪表盘上还会有画面提醒，避免新手司机因上次停车忘记回正方向盘而引发事故，非常贴心。
