这种情况在北方比较常见。首先在冷车状态下无论是变速箱油还是机油其流动性都较差，变速箱油粘度大增加了变速箱的换挡阻力，同时粘稠的变速箱油无法形成涡流，驱动输入轴较难工作。
当车子热起来后，变速箱油温度升至正常温度，其流动性和润滑效果恢复正常，所以热车后就比较好挂挡了。如果在比较寒冷的北方地区用车，冬季之前最好进行一次变速箱油更换以缓解这种情况的发生。
