1、不同路况的挡位选择
①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行降挡。倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡。在低挡位长时间驾驶，损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭，可以使用S挡运动模式。
②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3挡能够满足动力的需求，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，就要及时利用“D-”降挡增强发动机牵制效果。
