摩托车矿物油：大多数车都能用，便宜是硬道理，缺点是换油周期短，激进驾驶体验相对较差。
在新车磨合期惯用的油品，因为磨合期会产生所谓异常磨损，产生金属屑，且发动机工作温度略高，使用粘度偏小的矿物油，流动性和降温散热作用更好，500公里一换及时排出金属屑，价格便宜钱包不疼。
但假如我们要玩金卡纳，或骑行大量山路弯道爬坡，或非铺装路面全速行进，用矿物油不如用半合成或全合成，因为它俩对发动机的抗磨保护更好。
