不同速度下的前后制动分配也不同，低速状态下的前后制动力分配是1:1，中高速的情况下，前后制动力度的比例是7:3，而高速状态下的制动比例是8:2或者9:1，可以看到，随着速度的增高，前制动力度的占比会越来越大。
