第一，刹车盘就可以辨别出来。正常使用的话，一万公里左右刹车盘就会磨出凹槽了，如果摩托车的公里数显示的是三五千公里，上面却出现了凹槽，这意味着调表的可能是很大的，或者在三五公里的情况下，刹车片都快磨损完了，也有调表的嫌疑。
第二，对于链条传动的摩托车来说，链条的使用过程中会有一定的磨损，是需要定期去维护和调节链条长度的，而调节过后的链条长度会在摩托车的后摆臂体现出来。正常的情况下，摩托车的油封链条使用寿命大概是两万公里左右，如果是新车的话，后摇臂上的链条刻度会在最前面的位置，如果调节了链接之后，位置就调节到了后面的位置上，由此可以判断出公里数是否正常。
除此之外，摩托车上的其它部分也可以看出车辆的实际情况，比如说轮胎的磨损程度，不过轮胎更换的成本不高，只能做个参考。也可以从车的整体精神上来看，公里数长的车，外观上肯定有些老化了，要是一万公里以内的车，都不会有明显的老化现象。
摩托车如何通过排气判断公里数
摩托车颜色判断公里数是正常跑五六万公里的，排气管外面发亮，沒有锈蚀感，颜色是棕黄色或棕黑色。如果公里数超过十万，外观就有锈蚀感，颜色是锈黄色。
在排气管整个系统中，会有两个消音系统，第一个是发动机排出废气的废气歧管，第二个是在排气管尾部的主消音器，经过这两步消音，基本可以让废气排出的声音降到合理范围内
