①经济模式（ECO）
系统重新调配喷油秩序，减少单位时间的喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使驾驶者给个地板油也不会彪起来，以温和的速度增长，车辆更加笨重。
②标准模式（normal）
车辆性能趋于平衡，能适应绝大部分的路况，驾乘感受也差强人意。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。
③运动模式（sport）
升挡时刻推迟，降挡动作提前，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。推背感在加速瞬间被拉满，此时更加要注意操纵车辆保持稳定。有舍才有得，车辆油耗会增高不少，同时加剧了机械磨损。让爱车偶尔“肆意”一回，能够较少火花塞等部件积碳的累积。
④舒适模式（comfort）
悬架调校的偏向柔软，方向盘灵敏度升高，车身稳定性进一步加强。不管是过减速带，还是突发情况的深踩刹车或油门，缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升，不会让人感受到顿挫感。
⑤雪地模式（snow）
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。在平直的公路，牵引力可以得到更大补充。弯道驾驶更加得心应手，抓地力得以提高。换入该模式，启动挡位以后1挡改为2挡。将初始的输出扭矩降低，防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。为了防止车轮容易抱死，ABS介入频率增加。
