1、检查连杆的弯曲、扭曲变形情况。如果变形超限，应冷压校正或更换检查连杆小头铜套，若磨损超限，应更换铜套连杆及连杆螺栓应进行磁力探伤，连杆出现任何形式的裂纹，都必须更换。
2、在装配时应检查活塞安装方向，特别是活塞销偏置设计的柴油发动机，目的是降低发动机活塞敲缸机会，一旦方向装反，则必然会导致或加剧发动机的敲缸异响。
