离合松快了，会造成发动机受到的阻力波动大
在起步的时候，还没有操作离合时候，车轮是不动的，变速器输入轴当然也是静止的，而发动机已经发动了，以怠速在空转，如果一下子踩下或者捏下离合，相当于半离合的状态时间非常短，意味着怠速状态的发动机输出的动力，瞬间用来带动变速器和负载。
从物理学原理来看，需要非常大的扭力才可以满足要求，而发动机低转速状态下输出的扭矩比较小，这样会直接造成了发动机的速度往下掉，低于最小的维持转速，当然会直接熄火了。
如果起步的时候，慢慢松开离合，相当于半离合状态的维持时间比较长，随着压盘和摩擦片之间的距离慢慢变宽，飞轮和变速器之间的速度差是慢慢减少的，需要的扭矩比较小，这时候发动机输出的转速波动也非常小，并不会下探到最低的维持转速以内，不会熄火。
为什么松离合的时候车子会熄火
松离合器旳时候，车子突然熄火了，在排除发动机和线路故障这两种情况之外，一般情况都是新手司机驾驶时经常会在起步时发生的，特别是在上坡时起步，更容易发生。出现这种情况，多数是离合器踏板和油门踏板操作不协调所致，多加练习就能掌握的对不熟悉的车子，熄火的摡率会大很多，当然了，你是老司机的话，又会是另当别论了有些“老司机＂也偶尔在红绿灯口等信号灯时，被后面车催行鸣笛声惊扰，也会起步熄火的总之，熟能生巧，多练，就能成为老司机。
