丰田发动机m15b与m15c的区别
M15C 新发动机为 1.5 公升三缸发动机，具备缸内直喷及 VVT-ie 电子控制可变汽门等技术，而且具有 40% 热效率。
因此主打燃油经济性，打算取代 1.2 公升涡轮和 1.6 公升 NA 发动机，加上发动机动力输出为118马力及14.8kgm扭力，与旧发动机差不多。
新1.5L发动机（M15C）则采用三缸结构，最大功率87kW，峰值扭矩146Nm，供油方式变为缸内直喷，压缩比上升到13:1，减少了热量损失的同时，提升了发动机热效率，动力参数也因此上升。
