会。
在夏天高温运转时，机油消耗量会稍微多一点，但是温度对机油消耗的影响非常有限。一般情况下，汽油发动机所散发的热量80%以上都通过机油和冷却防冻液的循环进行散热，通过发动机表面辐射散热，只占非常小的一部分，在发动机冷却散热循环系统的控制下，无论是严冬还是酷暑，发动机的温差并不太大。
