1、汽车半轴是差速器的输出端，车轮之间的实心轴就是半轴：它是负责将驱动力传递给车轮的部件。
2、前驱的半轴自然在前轮，后驱在后轮，四驱的前后轮都有半轴。
3、全浮动半轴只传递扭矩，不承受任何反作用力和弯矩，因此广泛应用于各类汽车中。全浮动式半轴拆装方便，只需拧下半轴的轮辋上的螺栓即可将半轴拔出，而车轮和桥壳仍能支撑汽车，给汽车的维修带来了方便。
4、半浮桥不仅传递扭矩，还承受所有的反作用力和弯矩。由于其支撑结构简单，成本低廉，广泛应用于各种反作用力矩小的汽车上。但这种半轴支架拆卸麻烦，如果在汽车行驶过程中半轴断裂，容易造成车轮飞脱。
