答，宝马x5驾驶模式使用方法如下
节能模式：方向盘有一定的虚伪，油门反应迟钝，涡轮迟滞高，并且有技能带滑行模式。
舒适模式：方向盘几乎感觉不到虚伪，油门反应也比节能模式好一些，涡轮迟滞也会有，但是不会像在节能模式下那么肉，舒适模式下没有滑行模式。
运动模式：切换到运动模式，发动机转速会始终保持在2000转以上，保持有足够的扭矩输出，方向盘变重，无需为，方向感非常灵敏，开关有虚伪的车司机可能有些不适应，或者跑高速会感觉很累，甚至很多人跑不了直线，涡轮几乎感觉不到太多的涡轮迟滞，有但是已经非常小了，滑行模式就不用说了没有的。
运动+模式：如上 跟运动模式不同的是，可以允许更高红线区换挡，(这里指的是在D 档跟S档的情况下，运动档可能5000转就给您换挡了，运动+可能会到6000转以上)并且运动50%左右的后轮打滑。
最后一种我叫它运动++模式：需要先进入运动+在长按DSC3秒以上 ，车身稳定系统全部关闭，除非是漂移，赛车爱好者不建议使用!
宝马x5驾驶模式怎么用
宝马x5驾驶模式用法是：ECO模式会相应降低油门控制的灵敏度Comfort模式是平时驾车常用的模式，方向盘和变速箱都比较常规Sport模式比较激进，进一步降低了变速箱换挡逻辑，油门踏板响应非常直接而且快Sport+模式在Sport模式下关闭了ESC车身动态稳定系统，一般情况下用不到。宝马x5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车的水平，其具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括：四轮制动、ASC加T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。
