1、松开制动手柄，使制动踏板复位。
2、将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。
3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。
4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。
5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。
6、三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。
柴油三轮车驾驶技巧流程
柴油三轮车的优势在于体积小、装运量大，他可以用来运输装卸散装物料和矿区的建设使用。大家都明白任何车辆是有操作要求的，关于如何去正确的使用和操作柴油三轮车，文章给大家做了详细介绍。
柴油三轮车操作规程
一、要求驾驶人员根据说明书了解柴油三轮车性能和特点，及其防爆柴油机的组装结构原理，以掌握整机的结构和原理为前提，严格按规程办事。驾驶人员应该虚心向机车厂家技术人员认真学习，提出各种疑虑，并要求培训人员作出详细答复，尽快掌握基本技能，加强实践。然后，经上报主管部门进一步培训，考核合格后，持证上岗。
二、启动柴油机前，先检查机油是否在机油标尺的核定范围内水箱内的水是否加满（每两小时补充一次水源）防爆水箱内的水是否加满，并是否清洁，并予以随时补足和更换，起动后，不要马上开动机车，让柴油机转动五分钟左右，听其声音有无异常。否则，及时检查并排除故障。
三、机车运行开始，其档位应遵循由低档位向位转换，这时应注意每次换档时，踩住离合踏板，并相应加大油门，严禁油门忽大忽小，并切记，不要用脚踩住离合踏板不放，过度磨损离合器摩擦片。
四、每班都要排放防爆水箱内积炭，减少排气口上方的防栅栏的堵塞机会每三天要换一次防爆水箱内的水每周清洗一次排气口的防爆栅栏每20—25天清洗并更换机油一次每月清洗一次进气口的防爆栅栏每15天清洗一次空气滤清器并适当加点废机油，防止煤尘等物堵塞栅栏每个月检查并加足润滑脂给四个大钢轮上的轴承一次，延长使用寿命。
五、离合器的分离轴承处每个班需润滑一次（废机油即可），涨紧轮每半个月给轴承加润滑油一次机车链条每5天检查并润滑一次，油门拉线每班需润滑一次变速箱内的双曲线齿轮油每10天检查一次，看油标尺是否在两刻度线之间，不足时，及时加油每半年清洗更换一次变速箱。
六、驾驶人员须树立高度责任心，并加强自身的防范意识。机车运行中如果遇到前进档变倒倒倒退档时，使柴油三轮车停稳后再予以更换，否则伤损变速箱内的齿轮。要注意配合挂矿车的以及在外面翻矿车工人的行动，确保到位，柴油三轮车运行时，遇到弯道或分岔道口时，要减速停车，再扳道岔，柴油三轮车过弯道或道岔后，应将道岔扳回原位。
七、本规程未尽事宜，还请矿上根据实际情况，予以增补。
