后轮。
后驱车的手刹是后轮，汽车的手刹是汽车制动系统的辅助刹车系统，主要在汽车停车时防止汽车出现自行溜车，控制住汽车的后轮，以免后轮滑动，而不是控制前轮。
汽车的驱动轮必须具有差速器，才能实现路面上的转弯动作，因为不同车轮在转弯时的转速不同加速器可以消除这种转速差距。全时四驱的中央差速器可以实现任何时候保持4轮驱动模式，分时四驱则没有中央差速器，只能在越野模式下手动切换为适时模式。
后驱车手刹刹哪个轮
手刹刹的是后轮。
刹后轮的原因是轮胎出现滑移后，纵向抓地力小幅下降，横向抓地力大幅下降，当前轮出现滑移，车子无法转向，会按惯性方向前进，当后轮出现滑移，前轮可控制前进的方向，后轮出现摆尾，车身容易旋转，无法控制和意料前进方向，打滑的危险较大。
后驱车手刹刹哪个轮
手刹是刹后轮。
1.手制动也叫驻车制动，在停车和起步前，都必须是拉手刹或松手刹，新手司机不能忘记，有停车忘记拉手刹，也有开车忘了拉手刹。
2.科学的脚刹应该叫作行车制动，它是一种使车辆减速或停车的装置。行驶制动器的工作原理非常简单，就是当踩下刹车踏板时，卡钳的活塞将推动刹车片，使刹车片与车轮相同速度的制动盘增加之间的摩擦力，从而实现制动效果。
3.手制动又称辅助刹车，与刹车原理不同，它是通过连接在后刹车蹄上的钢丝拉线来对汽车进行制动。在钢丝长时间使用时，钢丝会产生塑性变形，这种变形是不能恢复的，因此长期使用会降低其效用，增加制动行程。
扩展：四轮轿车行驶制动采用四轮驱动。若制动器单独刹前轮，可能导致车辆失去方向控制，无法保证制动时车辆的方向性。若后轮单独制动，将导致后轮失去附着力，极容易发生甩尾、侧滑等现象。
这样四个制动器不仅可以达到最佳制动效果，还可以在制动时保证车辆的稳定性。目前大多数家用轿车的前轮制动力都比后轮大，因为车头通常比尾部沉，而且在刹车时重量会转移到前部，因此前轮受力更大，这也是为什么大部分车前轮比后轮制动系统强大的原因。
