ea888发动机曲轴齿变形处理方法：
校正曲轴可在压床上进行，在没有压床设备的情况下，可直接在气缸体上校正。具体校正方法如下:
①将气缸体倒放，在前后两轴承座上放好旧轴承或铝垫(中间不放)，再放上曲轴。
②在气缸体下平面上放好带架的千分表，在中间轴颈上找出最高点，并做上记号。
③在弯曲最大的轴颈上(或中间的两道上)装上有旧轴承的轴承盖，并根据需要均匀地扭紧螺栓，即可达到一般的校正目的。
在校正时要克服曲轴的弹性，所以一般压力下的数值应大于弯曲度的10-- 15倍，并保持适当的压力时间(一般为5一10分钟，多至1一3小时)。
经过校正后的曲轴，内部会存在冷加工应力，使之在使用不久又会自行变形，所以对校正后的曲轴，应平均加温到180 - 200℃(并保温5一6小时)以消除应力。但这种方法较为复杂，目前一般
多采用锤击法，即用手锤在校正后的曲轴臂上敲击，也可以达到一定的消除应力的目的。
