在越野车里,所谓的两把锁,自然不是我们家里常见的那种门上或者柜子上的铁锁,而指的是差速锁。它是一种特殊的差速器,可以在一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,以便将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上,达到最佳的脱困状态。
也许有的人会看得更加懵逼,差速器又是什么呢
差速器是基本所有汽车都要有的一个东西,也基本属于汽车内部的构件之一,其作用是保证在向左右半轴传输动力的同时,又允许左右半轴以不同的转速旋转。简单来说,这玩意儿就是要保障车辆能够顺利转弯的同时,又要保证车辆转弯时两侧车轮都有动力输出。
正是因为差速器的工作特性,它往往会将更多的动力分配给到阻力小的车轮,所以车辆一旦陷车的时候,被陷的车轮因阻力会越来越大,未陷的车轮阻力则越来越小,动力就会全部传输给未陷的车轮,即使你猛给油,被陷的车轮还是纹丝不动,而未陷的车轮却开始空转,最终导致车辆陷入困境。