卡罗拉cvt变速箱钢带是德国产的。
卡罗拉低速挡是主动锥轮“拉到最宽”而从动锥轮“挤到最窄”，此时就是1挡的速比关系高速行驶时则是追动轮最窄而从动轮最宽，这就像5挡的速比关系。而在加速过程中可以做到两组锥轮夹角的线性改变，或者说是一点点的改变，每次细微的变化都等于一个前进挡，由于数字可以无限小所以这种机器就等于有无数个前进挡，换挡过程理论上可以非常绵密但实际表现并不理想。
