1.
从源头减振法 和电机一样，发动机是一种复杂噪音来源。它主要成分是机械噪音，是由不平衡惯性力引起的振动和噪音。从战略角度而言，把敌人消灭在摇篮里是最佳策略。 从源头上解决机械的方法有:
2.
(1) 多缸串联法 虽然每个活塞冲击力是不均匀的，但通过不同相位的活塞串联，达到总出轴的转矩波动大体上是均匀的。这种思想就相当于电机行业的斜极斜槽、多单元电机。按这个思路出发，多相电机、轴向串联单元电机都是可以减少转矩波动从而降低噪音。
发动机也在追求减少每个活塞的力的冲击，包括减小活塞间隙，因为间隙会导致活塞的偏离力学中心，从而形成不平衡的力，任何不平衡的力都会产生振动。这一点电机也可以借鉴，电机存在理论上的旋转中心，这个中心是电机的力学中心，电机的出轴旋转间隙，不均匀的电磁力都会导致力学中心偏移，就相当于活塞的间隙，当然是越小越好。
