有区别。一般而言，压力高的燃油雾化更细、更均匀。假如是柴油机的缸内直喷，还要克服气缸压缩的压力，所以较高喷油压力更有优势。当然了，喷油压力高的，对零部件的密封、运转性能要求更大，因而成本、造价也高。所以选择哪种喷油压力要从实际出发。
