有影响，如果想转手的话可能会被判定为是事故车。
一般A柱的事故检查方法一般有这几点：
第一点，首先看表面是否有凹凸不平的地方，或者是重新刮腻子和补漆的痕迹。
第二点，打开A柱密封条，观察里面的焊点是否都是清晰可见。原厂的焊点都是凹进去的一个圆点，要是没有这些凹进去的圆点，那就是事故后给抹平了。
第三点，有些车因为事故比较严重，所以会采取换新件和切割的方法来修复。对于这样的车，应该找准切割点来检查，切割之后都会焊接，只要是焊接一定会有痕迹。检查的技巧就是，焊点在哪里消失的，就是哪里切割的！
第四点，检查A柱上面的螺丝是否有拧动的痕迹，还可以检查车门是不是拆装过的。
第五点，就是用漆膜仪检查A柱，看漆面的厚度是不是高了很多。
