空气减震器工作原理

更新时间:02-10 综合 由 花心症 分享

就是气囊减震啊!普通的减震器内部是油液,而空气悬挂内部的介质是压缩空气,由于空气的压缩性能比油液要好,所以空气悬架的舒适性要比一般的液压悬挂要好!在比较高级的车上一般会用空气悬挂!例如:奥迪A6L3.0T、宝马7系、奔驰S级等高级轿车上使用。

在一些高级客车上也使用,例如:沃尔沃B7R、B10M苏州金龙一些车型、厦门金龙一些车型、宇通客车一些车型、桂林大宇一些车型上使用,还有一些城市的公交上也有使用!

空气减震器工作原理

原理是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性,也就是随着空气弹簧不断被压缩,其刚度逐渐增加,同时,其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出,导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。 

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