冷车（发动机冷）风扇用手转动灵活，阻力很小。
热车（刚熄火之后）风扇用手转动阻力非常大。
这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的：
在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些。
如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。
所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。
