调整后变速器上面的张力螺丝试试看，如果还不行就是变速器需要调整，也要检查一下是不是链条磨损边长导致经常掉链子的情况，新手很难检查出问题，最好去自行车专卖店让那里的师傅帮忙看看，师傅经验丰富，很快就会检查出问题，然后修理好即可。
变速自行车掉链子如何调整
现在的变速自行车牙盘处有变速器约束一般很少脱链，引起脱链的原因1是限位螺丝调节不当，变速器向内或向外偏移，造成链条与齿轮出现夹角，踩下脚踏就会引起脱链，这就需要调节限位螺丝，向内脱链调节H螺丝，向外脱链调节L螺丝
2是链条紧张在坡道抖动时脱链，这样只需用手将链条拉直挂在齿轮上，摇动脚踏将链条复位即可
变速自行车掉链子如何调整
变速自行车如果掉链子的时候，车链与后飞轮齿轮部分啮合，挂在后飞轮上（但此时前飞轮一般没有与链子啮合...否则就不叫掉链子了），则需要将链子从后飞轮上取下。
如果链子挂在前飞轮上，与后飞轮脱离，则这一步无需做任何操作。
将踏板用一只手握住，使前飞轮固定，另一只手扯直链条（一定要扯直，不能松松垮垮）
使链条与后飞轮的上半部啮合（扯直的话，大约只能啮合1/4个圆的样子）
这一步的结果的状态：
链条与前飞轮完全啮合，链条笔直，并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合
此时，用手握住踏板，向骑车时踏动的反方向转动（向后扳动），这时自行车会向后移动，建议腹部倚靠在座椅上，随车侧步走动。
这样的话，大约转动一周不到左右，链条就会和两个飞轮同时啮合了。
就修好了，可以上路了。
