1.变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动，造成花键轴在工作时产生轴向窜动导致脱挡。排除方法:更换轴承和有关的零配件，同时紧固变速箱轴端紧固螺母。
2.变速杆下部球头拨叉磨损变形或操纵机构调整不当，致使换挡时拨叉轴行程减小
3.锁定弹簧弹性降低或折断拨叉轴、定位槽或钢球磨损造成锁定机构失灵导致脱挡。
4.齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时产生轴向推力以至自动脱挡。排除方法:换用新齿轮。
