不飘。日产逍客作为一款城市suv先从悬挂说起，新逍客配备了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂，这和老款车型是相同的。但是从调校上讲，新逍客的底盘设定明显更加紧凑，也更富有运动天赋，驾驶中从不拖沓，底盘的表现更像是一款轿车。
在踏板和方向盘的设定上，新逍客仍然带有很浓厚的日系风格，方向盘助力和踏板的硬度都比较柔和，这种设定非常适合城市中跟车，而在高速上我更愿意开启定速巡航。
方向盘的指向性比较明确，这也提升了车辆的操控表现，结合底盘的变化，使得新逍客变成了更适合驾驶的一款SUV。总体来说表现良好。
