汽车的曲轴箱就是加机油的地方，别的油还不能加。
汽车发动机的润滑靠的就是机油 ，它是目前唯一的不可替代的润滑剂。它不止有润滑作用，还兼职散热。它从发动机上面气门室加油口加入，最后流到曲轴箱里集汇起来。需要时(发动机启动)由潜伏在油底壳里的机油泵给它加压，再把它挤压到各个需要润滑的地方，进行强制润滑。等完成任务(发动机熄火)后，它们又重新回流到曲轴箱的油底壳里。
汽车的曲轴箱是加机油的地方吗
曲轴箱是机油加注口。
上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风的分类如下：
1、自然式通风：即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出
2、开式强制通风：在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，流量控制阀开度减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右
3、闭式强制通风：能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损。
汽车的曲轴箱是加机油的地方吗
是。
曲轴箱： 气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于 发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。
