冷车启动正常，说明处于开环工作状态的传感器基本没问题，燃油泵应该正常。
首先还是考虑发动机冷却液温度传感器，看看数据流，在热车状态，水温信号值是否不正确。再是检测喷油器的密封状况，喷油器如果出现密封不良--滴漏，也会出现相同的症状。检测发动机曲轴位置传感器，是否热态阻止不正常【示波器检测较准确】。检测空气流量计、进气压力传感器，信号是否偏移。检测燃油系统的压力是否异常。
科鲁兹热车熄火是什么原因
1.科鲁兹热车自动熄火，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子发动机是否需要清除积碳。
2、该发动机没有回油系统，燃油品质不好的话，容易产生气锁（油路内产生气泡），重新起动时要消除空气后才能起动成功
3、燃油泵压力过低，部分燃油泵压力未能达到指定的压力值，导致实际喷入气缸的燃油不够，起动过程中会有加浓，但是起动完成后加浓系数衰减，因热车喷油相对冷车少，所以这个时候熄火可能性增加
4、怠速控制系统出问题：
A-如果是机械节气门体，那么就要去检查步进电机是否能够正常有效动作
B-电子节气门体，检查节气门控制电机是否正常
科鲁兹热车熄火是什么原因
是因为汽油泵故障以及电瓶亏电的可能性比较大。热车熄火分为以下两种情况：
1、发动机在怠速中自动熄火。
怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门u002F怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。
2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火。
节气门、怠速马达等进气系统零部件首先需要检查另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。
造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。
火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业人士操作，不要尝试自行解决。
