没有三元催化器是过不了年审的，三元催化器主要用来处理汽车尾气，没有三元催化器的话尾气排放肯定会超标，审车之前建议安装一个新的三元催化器。
拓展资料：
三元催化剂的配置内容：由外壳、阻尼层、载体、催化剂涂层四部分组成。
外壳：不锈钢，防止水垢脱落，载体堵塞。
阻尼层：由垫片或钢网垫片构成，起密封、保温、载体固定的作用。为了防止载体因振动或热变形而损坏，垫圈由泡沫云母和硅酸铝纤维制成，最后粘合。
载体：由蜂窝陶瓷材料制成，多数由含有不锈钢的金属制成。
三元催化器的工作原理：它的工作原理是当汽车工作中产生尾气后，高温的尾气会到达车尾部的净化装置，三元催化器中带有的净化剂会使有害物一氧化碳CO、碳氢化物HC、碳氧化合物NOx的活性变大，再通过氧化等化学反应，使对应的有害物变成无色无味的二氧化碳，HC氧化成水，NOx分解成氮气和氧气。变成无害物后，通过排气筒排放到空气中。从而降低空气污染。
三元催化器的使用寿命：一般为8万至10万公里。汽车的具体使用寿命取决于汽车的使用条件以及汽车使用的燃油质量和驾驶环境。
