宝马b4848TU发动机更好
宝马b4848TU是在B48基础上再升级的产物，对于许多地区来说，它是应对新排放法规的法宝，B48TU在设计之时就将GPF（颗粒捕捉器）融入其中，布置在了排气头段的位置，对比其他品牌搭载GPF的发动机来说，B48TU的GPF更好拆除。另外新机的气缸盖也有重要的变化，它再也不是高、低功率共用气缸盖了，在低功率版中，宝马在汽缸盖内采用了集成式排气歧管的设计，将每个 汽缸的排气系统整合起来，分出两个管路通向涡轮，因此涡轮的位置离排气门更近，第一个三元的位置也相应前移，这样涡轮会有更快的响应，而三元则能在冷启动时更快达到工作温度。
