底盘悬挂、车身结构用料这种大家很难看到的部分我也用料很足。轻量化铝合金悬挂+AWD可分离智能四驱系统的配备让我拥有了6米的转弯半径，同级最佳高强度1500MPa的硼钢车身远超你们三个，结合一体化车身结构在增强刚度及硬度的同时减轻了整备质量，吸能盒溃缩式设计可以有效吸收碰撞能量，发生碰撞时可大幅度提高安全系数，这也让我拥有了趋近于豪华品牌车型的安全性。
