一、点火线圈绕组短路
当点火线圈绕组发生短路时，火花塞产生的电压过低，造成点火能量的不足，导致发动机动力不足、高速断火甚至不能启动等故障现象。同时也会造成火花塞积炭现象加剧，影响发动机正常运行。
二、点火线圈断路或接地
点火线圈断路或接地与点火线圈短路现象类似，当出现点火线圈断路或接地现象时，点火线圈次级绕组将不产生高压电，火花塞无法点火，导致发动机动力不足或不能启动。
奥迪点火输出端电路故障
故障码适用于：奥迪，大众 故障吗: P1393 中文定义: 点火放大器，主电路1 - 电路故障 英文定义: Ignition Amplifier， Primary Circuit 1 - Circuit Malfunction 范畴: 动力总成系统（制造商自定义） 背景知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。
点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火
