昌蓝烟是因为机油燃烧的现象，主要是机油进入燃烧室进行燃烧，但燃烧并没有完全以蓝烟的形式排出。
机油进入发动机燃烧室的主要原因:可能是因为油底壳中的油位过高，机油被曲轴和连杆大头沿着气缸壁溅到燃烧室中，所以会出现烧机油的现象。
气门管油封漏油也会导致机油在燃烧室中燃烧。气门杆和油管之间的配合间隙过大或油管油封老化会导致机油进入燃烧室。严重时，机油会从汽车排气管中流出。
单缸柴油机运转中突然冒蓝烟
柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。
1、活塞环走对口，缸套、活塞环磨损严重
如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。
因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。
2、呼吸器故障
对于闭式呼吸器，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。
3、机油油量太多
如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。
4、增压器故障
对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。
