1.内部受潮。密封件是易损耗部件，使用时间太长，其密封性自然那么就会降低，在清洗汽车里面饰情况下容易让水进到，喇叭受潮影响其性能，严重状况下则会发生喇叭不响现象。
2.线圈接触不良。喇叭基本都不是通过焊接实行连接，而是通过铝金属铆钉固定，线路部分那么就会出现虚接现象。
3.喇叭触点烧蚀。触点烧蚀是指行驶员按喇叭时间太长，以至于喇叭触点烧蚀而造成阻抗下降线路电流，影响到膜片无法正常振动发生异响引起。
