适时四驱不会比两驱起步慢。
（1）适时四驱和两驱速度差不多。
（2）原因：高速时，2驱和适时四驱没有任何区别。适时四驱的电控多片离合器只是负责前后轴的断开和结合。平时前驱，当前轮打滑或起步时介入，多片离合器结合，接通四驱。多片离合器结合后不能长时间工作，时速超过40km/h就制动解除（斯巴鲁是超过60km/h），否则会因离合器过热而产生故障。并且适时四驱在锁止四驱的时候，由于没有开放性中央差速器调节前后轴的转速差，不能正常过弯，并且会形成干涉，在弯道中发生危险。
适时四驱的相关介绍：
（1）又称为实时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
（2）系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。同样的发动机四驱只会比两驱动力差，四驱车比两驱更稳定 在山地或湿滑 雪地 更有优势 但油耗高。
（3）两驱和适时四驱在中高速行驶时，差别一是油耗会略有增加，二是高速时直线行驶差别几乎没有，但转弯时会有一定差距。
