1)在摩擦条件下工作的零件'一般硬化层深度需1.5-2.0mm，磨损后可修磨的，深度还可加大为3.0-5.0mm，如曲轴轴颈。
2)受扭力的有台阶的轴，其硬化层在全长上必须连续不中断，否则由于台阶过渡处硬化层中断，轴的扭转强度会比未经感应淬火的轴的强度还要低。已有许多试验资料证明，台阶轴或轴与法兰连接处，由于硬化层连续，其抗弯扭转疲劳强度提高10倍以上。
3)冷轧辊可用10mm及以上。
4) 受挤压及受压力载荷的零件可用4-5mm。
5)受交变载荷的零件，其应力不太高时，有效硬化层深度可为零件直径的10%-15%，在高应力时，此值可大于零件直径的20% ，以提高零件的疲劳强度，如半轴、扭力杆。
6)零件轴肩或圆角处的硬化层深度，一般应大于1.5mm。
