汽车加油门不能提速的原因如下：1。由于使用劣质火花塞或火花塞性能下降，燃油门无法提升速度。
2.可能是三元催化堵塞，也可能是进排气管堵塞。
3.可能是汽油压力低或者发动机气缸做功不足造成的。
4.也可能是发动机积碳过多造成的。建议去维修店做具体检查。
以下是这部分的具体介绍：
1.节气门是内燃机中控制燃油供给的装置。油门踏板也叫加速踏板。它是汽车燃油供给系统的一部分。通过控制踩踏量，控制发动机的节气门开度，控制进气量，通过电脑控制油量，从而控制发动机转速。
2.启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。最好比怠速油门稍微高一点。起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。松开离合器，紧踩油门，快速移动
第一，检查供油系统，更换汽油滤清器，清洗喷油嘴，影响发动供油需求标准。
第二，检查供电系统，火花塞的点火头是否过大，导致跳电频率慢，影响发动机燃烧质量，建议更换。
第三，检查进气系统，空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，会影响进气量。第四，检查排气系统，三元催化是否堵，影响排气顺畅度。
检修对象：一辆福特蒙迪欧轿车故障表现：此车在行驶中加速无力汽车加速无力一般都是发动机工作状态变差造成的，而能影响发动机工作状态的除去其本身的机械故障，问题一般都会出在进气系统、供油系统和电路系统上。
进气系统被堵塞容易使混合气体浓度不满足发动机工作要求，此时发动机工作状态变差，燃烧效率变低，汽车就容易变得加速无力其次汽车在行驶中需要燃料，如果供油系统出现问题，就容易造成供油不足，此时发动机的工作效率自然就会下降最后汽车电路系统的元件损坏或者接触不良，都容易让发动机工作状态变差。
由于因素很多，但是现象只有一个，所以在检查汽车的时候要全面，防止问题严重化。
故障诊断：维修人员在接车后确认该车故障情况，发现此车不仅加速无力有时还会出现发冲现象，针对这种情况，维修人员认为这种现象是供油不足造成的故障。随后维修人员使用检测仪来读取故障码，但是没有故障码存储，且汽车怠速状态的下的油压属于正常值，于是维修人员怀疑是点火装置老化导致的加速无力，于是更换了火花塞及点火线圈，但是并没有效果，维修方向重新回到供油系统上。
维修人员首先猜测是油路堵塞造成的故障，但是在更换了汽油格后故障依然没有消失，不过在汽车在加速时压力表有波动的迹象，猜测故障可能在汽车电路上。在翻阅汽车电路后，维修人员首先使用万能表对汽车的燃油泵附近线路进行检测，发现燃油泵插头的4号脚有烧蚀现象。
通过线路图得知，这个针脚是燃油泵电机的输入电源，一旦工作状态异常就会造成电机工作不正常。维修人员在清理针脚后，试车正常，故障暂时消失。但是一段时间后，故障再次出现，且和之前的现象如出一辙。
有了上次维修的经验，这次维修人员直接拆开燃油泵控制单元的插头，果然4号针脚再一次出现了烧蚀的痕迹，这次维修人员明白了，这么短的时间里4号针脚就被烧蚀得这么严重，明显是燃油泵内部出现了故障。
故障原理：燃油泵内部故障会在汽车加速时导致电阻增大，此时电路中电流也相应的增大，导致了针脚被烧蚀而接触不良，最终造成汽车加速不良。
故障排除：更换燃油泵总成并重新连接好汽车线路，故障彻底排除
