原因
（ 1 ）发动机过热，破坏润滑油膜由于摩托车发动机温度过高，缸头过热，引起各摩擦副之间润滑条件恶化，排气门烧蚀，活塞异常变形，破坏汽缸、活塞、活塞销及活塞环等摩擦副相配零部件间的正常装配关系，甚至活塞环卡死在环槽中，加速熔着磨损。引起过热的因素有： ① 初期磨合时，缸壁、活塞和活塞环的摩擦表面凸尖部分容易产生局部较高负荷，使其表面产生高温。 ② 风冷或强制风冷发动机的缸体散热片被油泥、污垢堵塞，影响散热。 ③ 水冷发动机不注意及时添加冷却液，或冷却液不足、泄漏，引起发动机过热。 ④ 超负荷工作，长时间高速运行和连续工作，缸头容易过热。
