柴油机没有点火时间，只有喷油提前角或喷油正时。
一般来说，柴油车辆的喷油提前角不对，与拉缸有一定的关系，但不是主要关系。
但如果是柴油机的喷油提前角迟后（过小），造成较为严重的后燃而导致气缸温度过高时，是有可能造成拉缸的。
这也就是说，拉缸主要是气缸温度过高所致，是冷却不到位的必然结果。
因此，柴油车喷油时间错误，导致拉缸得概率较低，拉缸故障主要是气缸温度过高、冷却不到位所致。
