速度更快，动力更强。
在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。
四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大降低车轮打滑及空转的情形。使每个车轮所受的扭力便较不宜超过本身的抓地性能。
轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开得较畅快。四驱的模式有：2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用4H---高速四轮（4x4）驱动。
雪地及湿滑的路面使用4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。
汽车改速比有什么好处
在一定范围内，汽车传动系统的总传动比越大则动力性越好，即加速性能越好，总传动比越小则越能达到较高的速度，但物极必反，总传动比太大使发动机的功率不能有效发挥出来，产生大马拉小车的效果，总传动比太小则产生小马拉大车的效果，使发动机功率相形见绌，所以说，一般的加工能力是无法胜任此工作的。
