1、下坡前就应该减低速度，使长板以缓慢的速度进入下坡道。
2、在下坡前减低长板速度后提前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。不要在进入下坡路段后再换挡。
3、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制或排气制动作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡路段慎用制动（刹车），下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动（手刹），在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
5、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
6、如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，要做好冲坡的准备（没有阻碍的情况下），及时松开制动踏板，适时换入高速挡位，到达坡低后就开始加油，以加大冲坡的惯性力，进行冲坡。
长板下坡速度太快如何减速
长板下坡速度太快减速的方法：
身体横过来，轮子的轴向面与前进方向一致，靠摩擦减速，然后再回到滑行状态 停：后脚压板，靠后脚后跟的鞋底与地面摩擦减速或者直接一只脚下板与地面摩擦减速-停板
长板下坡速度太快如何减速
几个方法，按顺序练习，难度由简到难。
1，脚刹。当速度达到了你能脚刹的极限——你能单脚站立板上、另一只脚的鞋底摩擦路面，且你并不会其他减速招式，立刻脚刹减速。速度达到了你不能控制（减速、控制它继续加快）的速度，你就毁灭吧，太危险。
2，Carving，或者说走S路。适合路面宽阔且行人车辆不多能让你左右摆来摆去的下坡路。
3，各种推板横刹、180°旋转、360°旋转。网上能找到视频。
写在最后
注意安全，乐享滑行。
不要让速度超出你能控制的限度。
一种刹车都不会的话，那冲坡就是拿自己生命找快感。
