保险杠能吸收相当于8公里/h速度下的冲击能量。
所之前保险杠形状的最佳设计应对减小正面迎风阻力系数(CD)和升力系数(CL)效果明显。
由于保险杠系统在“低速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的作用，因此是国内外汽车被动安全领驭中的重点研究内容。汽车保险杠在行人保护方面的应用 在行人遭受腿及膝关节部位的严重损伤中，主要是被汽车保险杠碰撞，尽管人体腿及膝关节的损伤一般不会有生命危险，但经常会造成人的终生残废或丧失工作能力，所以保险杠除了保护汽车和乘员以外，设计时还需要考虑到行人。
