扭力梁悬挂是典型的非独立悬挂，且属于一种比较脆弱的悬挂，受外力冲击时会变形。
扭力梁后悬架可以调外倾角。汽车在转向的时候重心压在外侧车辆，对外侧车辆的抓地力非常重要，如果调成外八字，汽车发生侧倾的时候外侧轮胎正好会和地面呈90度。 内侧车轮毕竟抓地力弱，并不重要。
