这84%的比例中屈服强度强度能超过660Mpa（兆帕）的真正高强度钢怕是连一半都不会有，超高强度热成型钢指1300~1600Mpa之间的钢材，开拓者充其量会在主驾驶侧的A/B柱，副驾驶的A柱（可能有B柱）以及门槛等位置进行加强。而底盘的主体基本都是≤600Mpa的极其普通的钢材，然而这就已经是优秀标准的承载式车身了。
